Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Chassis

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Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier est à vendre et a été configuré pour les opérations de transport professionnelles où la mobilité tout-terrain, la flexibilité et le transport fiable de conteneurs sont essentiels. Équipé du moteur éprouvé Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III développant 360 HP et 1,800 Nm de couple, cet Arocs à transmission permanente 4x4 associe Mercedes PowerShift 3 à un châssis toutes roues motrices Heavy-Duty et à une carrosserie spécialisée pour le transport de conteneurs 20ft.

La plateforme porte-conteneur a été conçue par Schaften Automotive afin d'accueillir en toute sécurité des conteneurs standard 20ft grâce à des points de verrouillage dédiés et à une structure de support robuste montée sur le châssis. Un Dragon Winch d'une capacité de 10 tonnes installé à l'avant augmente encore la polyvalence opérationnelle. Cet Arocs est disponible pour l'exportation dans le monde entier.

POINTS FORTS
? Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4
? Transmission intégrale permanente
? Moteur Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III
? 360 HP (265 kW)
? Couple de 1,800 Nm
? Mercedes PowerShift 3
? PowerShift Advanced
? Plateforme porte-conteneur 20 ft
? Système ISO-Style Container Twistlock
? Carrosserie construite en interne par Schaften Automotive
? Dragon Winch – capacité de 10 tonnes
? Châssis tout-terrain Heavy-Duty
? PTO d'usine
? Pack de refroidissement pour climat chaud
? Filtration cyclonique de la poussière
? Classification de véhicule tout-terrain N3G
? Pneus Cross-Country 365/85 R20
? Prêt pour l'exportation mondiale

Conçu pour le transport de conteneurs 20 ft
Les opérations de transport dans les régions isolées nécessitent souvent des équipements capables de fonctionner bien au-delà des conditions routières conventionnelles.

Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK associe une transmission permanente 4x4 à une plateforme porte-conteneur spécialement conçue autour des dimensions d'un conteneur ISO standard 20 ft.

La carrosserie a été construite par Schaften Automotive à l'aide d'une structure de support en acier Heavy-Duty intégrée au châssis du camion. Des positions twistlock dédiées fixent le conteneur au niveau de ses pièces d'angle, créant une connexion stable entre le véhicule et la charge tout en permettant au conteneur d'être retiré lorsque les exigences opérationnelles changent.

Cela rend le camion particulièrement utile pour les opérations où les conteneurs sont utilisés comme ateliers mobiles, espaces de stockage d'équipements, unités techniques, centres de commandement, hôpitaux mobiles ou modules de fret général.

Carrosserie porte-conteneur construite en interne par Schaften Automotive
Un porte-conteneur utilisé dans des environnements exigeants nécessite davantage qu'une simple plateforme plate.

La carrosserie a été développée en interne par Schaften Automotive en privilégiant la durabilité, la simplicité et une utilisation pratique sur le terrain. La structure est conçue pour répartir le poids du conteneur sur le châssis tout en fournissant une base de montage robuste pour une utilisation commerciale répétée. La disposition twistlock intégrée permet de positionner et de sécuriser directement un conteneur standard 20 ft sur la plateforme porteuse. Cela crée un véhicule polyvalent pouvant fonctionner avec différentes solutions conteneurisées sans affecter définitivement le châssis à une seule application. Nous avons même ajouté un escalier modifié pour faciliter l'accès au conteneur si nécessaire.

En concevant et assemblant la carrosserie en interne, Schaften Automotive associe la technologie éprouvée du châssis Mercedes-Benz à une solution de carrosserie pratique construite conformément aux normes de qualité néerlandaises.

Dragon Winch 10 Ton pour la récupération et l'assistance sur site
Les projets tout-terrain se déroulent rarement dans des conditions idéales.

Un Dragon Winch Heavy-Duty d'une capacité de traction nominale de 10 tonnes a donc été installé à l'avant du véhicule. Le treuil monté à l'avant apporte un soutien supplémentaire lors des opérations difficiles sur site et peut être utilisé pour l'assistance à la récupération, les opérations de traction contrôlée et le positionnement d'équipements lorsque la traction normale du véhicule seule peut ne pas être suffisante.

Associé à la transmission permanente 4x4, au blocage de différentiel et au châssis de chantier à garde au sol élevée, le treuil ajoute un niveau supplémentaire de polyvalence pour les sites miniers, les zones de construction, les projets d'infrastructure isolés et les endroits difficiles d'accès.

Transmission permanente 4x4 Mercedes-Benz
Le transport fiable de conteneurs dans les environnements isolés commence par une traction fiable.

L'Arocs 1836 AK utilise une transmission permanente 4x4 avec une boîte de transfert Mercedes-Benz VG 2800, un blocage de différentiel avant et un essieu arrière planétaire Heavy-Duty.

L'essieu avant droit, la suspension renforcée et les pneus Cross-Country 365/85 R20 offrent la garde au sol et la traction nécessaires pour fonctionner sur le sable, le gravier, la boue et les routes de projet non revêtues.

Mercedes PowerShift 3 avec PowerShift Advanced gère les 360 HP délivrés par le moteur OM460, tandis que le programme de conduite tout-terrain dédié adapte le comportement de la transmission aux conditions d'exploitation exigeantes.

Conçu pour les environnements chauds, poussiéreux et isolés
Les véhicules commerciaux opérant dans des régions isolées doivent être préparés à bien plus qu'un terrain accidenté.

Ce Mercedes-Benz Arocs est équipé d'un pack de refroidissement pour les régions très chaudes, d'une prise d'air surélevée derrière la cabine, d'un filtre cyclonique pour les poussières grossières, d'une filtration pour chantier et d'un préfiltre à carburant supplémentaire monté sur le châssis. Ces équipements installés en usine contribuent à protéger les composants importants du moteur et du système de carburant lorsque le camion fonctionne dans des environnements chauds, poussiéreux ou isolés où la fiabilité du véhicule est essentielle.

Les coins de pare-chocs en acier, l'équipement de remorquage et la protection métallique des phares renforcent encore la spécification du véhicule orientée vers les travaux de construction.

Applications idéales
Le Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier est particulièrement adapté à :
- Opérations minières et carrières
- Projets de construction et d'infrastructure isolés
- Soutien aux secteurs du pétrole, du gaz et de l'énergie
- Ateliers mobiles et conteneurs d'équipements
- Logistique humanitaire et d'urgence
- Opérations sur sites isolés et services publics

Spécifications techniques
- Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 5 1836 AK
- Type de véhicule : porte-conteneur 20 ft
- Configuration de transmission : transmission intégrale permanente 4x4
- Moteur : Mercedes-Benz OM460 Inline 6
- Cylindrée : 12.8 Litres
- Puissance : 360 HP (265 kW)
- Couple : 1,800 Nm
- Norme d'émissions : EURO III
- Transmission : Mercedes PowerShift 3 / PowerShift Advanced
- Boîte de vitesses : Mercedes-Benz G 230-12
- Boîte de transfert : VG 2800-3W
- Poids total en charge : 16,500 kg
- Capacité de l'essieu avant : 7,500 kg
- Essieu arrière : essieu arrière planétaire Heavy-Duty
- Empattement : 4,200 mm
- Capacité de conteneur : conteneur standard 20 ft
- Système de conteneur : plateforme porteuse Twistlock Heavy-Duty
- Treuil : Dragon Winch – 10 Ton
- PTO : Mercedes-Benz MB131-2c
- Capacité de carburant : 290 Litres
- Cabine : ClassicSpace S-Cab
- Classification du véhicule : N3G Off-Road
- Pneus : 365/85 R20 Continental HCS Cross Country
- Direction : conduite à gauche (également disponible en conduite à droite)

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Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules commerciaux haut de gamme provenant des principaux constructeurs européens. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous offrons une disponibilité immédiate aux clients du monde entier.

De la documentation d'exportation et du transport international aux carrosseries de véhicules sur mesure assemblées selon les normes de qualité néerlandaises, notre équipe interne expérimentée gère l'ensemble du processus—offrant un partenaire fiable unique de l'achat à la livraison.

Disponibilité et exportation mondiale
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Cet Arocs associe un châssis Mercedes-Benz toutes roues motrices éprouvé à une carrosserie porte-conteneur Schaften Automotive, permettant aux clients de transporter des conteneurs standard 20 ft vers des endroits où les camions routiers conventionnels peuvent rencontrer des difficultés.

Schaften Automotive peut prendre en charge l'exportation mondiale, la documentation, le transport international et la préparation du véhicule, en fournissant une solution complète de l'achat jusqu'à la livraison finale.

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