Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 | Fuel Tanker | EURO-3 | NEW | STOCK | 8.000L Tr

Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Citerne à Carburant 8,000L | 177 HP | EURO-3 | STOCK

Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker est à vendre et configuré pour le transport professionnel de carburant, la distribution de carburant et les opérations de ravitaillement mobile. Propulsé par le moteur diesel 4 cylindres Mercedes-Benz EURO-3 éprouvé développant 177 HP / 130 kW, ce camion-citerne compact 4x2 associe un robuste châssis Atego à une citerne à carburant spécialement conçue d'une capacité de 8,000 litres.

La configuration de la citerne comprend une construction robuste en acier, une protection interne anti-ballottement, un équipement hydraulique de distribution de carburant, un système intégré de mesure du carburant et un équipement de flexible dédié pour une distribution contrôlée. Ses dimensions compactes et sa capacité de carburant pratique rendent ce Mercedes-Benz Atego particulièrement adapté à la distribution de carburant, aux projets de construction, à l'agriculture, aux opérations d'infrastructure, aux sites industriels et au ravitaillement de flottes. Disponible auprès de Schaften Automotive pour l'exportation mondiale.

POINTS FORTS

- Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker

- Configuration d'entraînement 4x2

- Moteur diesel Mercedes-Benz EURO-3

- 177 HP / 130 kW

- Transmission manuelle Mercedes-Benz G 85-6

- Citerne à carburant d'environ 8,000 litres

- Construction robuste de la citerne en acier

- Cloisons internes anti-ballottement

- Pompe hydraulique de distribution de carburant

- Système intégré de mesure du carburant

- Enrouleur de flexible de distribution de carburant

- Distribution de carburant assistée par pompe

- Distribution de carburant par gravité

- Compartiments dédiés aux équipements

- Échelle d'accès arrière à la citerne

- Empattement de 3,560 mm

- Variante de poids de 14.3 tonnes

- Système de freinage ABS

- Climatisation

- Régulateur de vitesse

- Conduite à gauche

- Idéal pour la distribution de carburant et le ravitaillement mobile

- Disponible pour l'exportation mondiale

Conçu pour la Distribution Professionnelle de Carburant

Un approvisionnement fiable en carburant nécessite bien plus que de simplement transporter du carburant d'un endroit à un autre.

Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 combine un châssis compact de véhicule utilitaire avec un système de citerne à carburant spécialement conçu de 8,000 litres, destiné au transport et à la distribution professionnels de carburant.

Sa capacité de citerne pratique rend le véhicule adapté aux opérateurs nécessitant des livraisons régulières de carburant sans devoir passer à un camion-citerne multi-essieux nettement plus grand. La protection interne anti-ballottement aide à contrôler les mouvements du liquide pendant le transport, tandis que la robuste construction en acier de la citerne offre la durabilité nécessaire à une utilisation commerciale intensive.

Cette configuration permet de transporter le carburant directement vers les machines, équipements, véhicules, générateurs et installations de stockage sur le lieu d'exploitation.

Citerne à Carburant de 8,000 Litres

Les véhicules de distribution de carburant doivent combiner une capacité de citerne utile avec une maniabilité pratique.

La citerne de l'Atego offre une capacité de carburant d'environ 8,000 litres, créant un équilibre pratique entre la capacité de transport de carburant et les dimensions relativement compactes du châssis Mercedes-Benz Atego 4x2.

La citerne est fabriquée à partir d'une construction robuste en acier et comprend des cloisons internes conçues pour réduire les mouvements incontrôlés du carburant lors du freinage, de l'accélération et des virages.

L'installation complète de la citerne est montée sur un faux-châssis dédié avec un système de selles, créant une liaison stable entre la superstructure et le châssis du camion.

Pour les opérateurs travaillant dans la distribution régionale de carburant, la construction, l'agriculture ou les applications industrielles, cette configuration offre une alternative aux camions-citernes plus grands lorsque la maniabilité et l'accessibilité sont importantes.

Pompe Hydraulique à Carburant & Système de Mesure

Une distribution efficace du carburant dépend d'un équipement de livraison contrôlé et pratique.

La configuration de la citerne comprend une pompe hydraulique de distribution de carburant reliée au camion par le système PTO. Cela permet de transférer le carburant directement depuis la citerne sans dépendre d'un équipement de pompage externe sur le lieu de livraison.

Un système intégré de mesure du carburant permet une distribution contrôlée et permet à l'opérateur de surveiller la quantité de carburant distribuée pendant les opérations de ravitaillement.

Le carburant peut être déchargé à travers le système de pompage sous pression, tandis que la décharge par gravité constitue une option supplémentaire selon les exigences opérationnelles.

Ensemble, la citerne, la pompe, l'équipement de mesure et le système de flexible créent un camion mobile complet de distribution de carburant adapté à une utilisation professionnelle quotidienne.

Enrouleur de Flexible de Carburant pour le Ravitaillement Mobile

Le carburant est souvent nécessaire directement là où les machines et les véhicules sont en fonctionnement.

Le Mercedes-Benz Atego Fuel Tanker est donc équipé d'un équipement de flexible dédié permettant une distribution directe du carburant. L'enrouleur permet à l'opérateur de positionner le camion à une distance pratique du véhicule ou de la machine à ravitailler tout en maintenant une distribution contrôlée du carburant.

Cela rend le camion particulièrement adapté comme véhicule mobile de ravitaillement, permettant de livrer du carburant directement aux engins de construction, équipements agricoles, générateurs, véhicules utilitaires et autres équipements fonctionnant loin des stations-service conventionnelles.

Pour les opérateurs de flottes et les entreprises de projets, cela peut réduire les déplacements inutiles des véhicules et maintenir les équipements en fonctionnement sur le chantier.

Plateforme Compacte Mercedes-Benz Atego 4x2

Un camion de distribution de carburant ne nécessite pas toujours un châssis lourd multi-essieux.

Le Mercedes-Benz Atego 1418 offre une plateforme compacte et pratique pour le transport régional de carburant et les opérations de ravitaillement mobile. Sa configuration 4x2 et son empattement de 3,560 mm contribuent à une bonne maniabilité lors des opérations autour d'installations industrielles, de chantiers de construction, de sites agricoles et de zones de livraison restreintes.

Le véhicule est configuré comme un Atego de 14.3 tonnes et utilise un essieu avant de 5.0 tonnes associé à l'essieu arrière Mercedes-Benz H5.

Cette configuration de châssis de gamme moyenne fournit une base appropriée pour la citerne à carburant spécialisée de 8,000 litres tout en conservant les dimensions pratiques associées à la gamme Atego.

Moteur Mercedes-Benz EURO-3 de 177 HP

Une distribution fiable de carburant dépend d'une chaîne cinématique conçue pour une utilisation commerciale continue.

La puissance provient du moteur diesel 4 cylindres en ligne Mercedes-Benz développant 130 kW / 177 HP à 2,200 rpm.

Le moteur est configuré conformément à la norme d'émissions EURO-3, ce qui rend ce Mercedes-Benz Atego particulièrement pertinent pour les marchés internationaux d'exportation où les véhicules utilitaires EURO-3 restent largement utilisés.

Associé au châssis Atego relativement compact, le moteur de 177 HP offre une chaîne cinématique pratique pour le transport régional, la livraison de carburant et les opérations quotidiennes de ravitaillement mobile.

Transmission Manuelle Mercedes-Benz G 85-6

L'Atego 1418 est équipé de la transmission manuelle Mercedes-Benz G 85-6 éprouvée.

La boîte de vitesses manuelle offre un contrôle direct de la chaîne cinématique et complète la configuration simple et fonctionnelle du véhicule utilitaire.

Pour les opérateurs actifs sur les marchés internationaux, la combinaison d'un moteur diesel Mercedes-Benz EURO-3, d'une transmission manuelle et d'une transmission conventionnelle 4x2 crée une plateforme de véhicule pratique pour la distribution de carburant et les opérations de flotte.

Configuration de Châssis Heavy-Duty

Le transport de carburant impose des contraintes continues au châssis et à la suspension.

Le Mercedes-Benz Atego 1418 intègre plusieurs composants de châssis conçus pour une utilisation commerciale professionnelle, notamment :

- Essieu avant 5.0 tonnes

- Essieu arrière Mercedes-Benz H5

- Stabilisateur avant renforcé

- Stabilisateur arrière pour charges élevées

- Ressorts paraboliques avant

- Suspension arrière à deux étages

- Pare-chocs avant en acier

- Système de freinage ABS

- Freins à tambour avant et arrière

- Frein moteur

- Pneus 275/80 R22.5

Ensemble, ces composants constituent la base robuste du châssis nécessaire sous l'installation spécialisée de la citerne à carburant.

Équipement Pratique de la Citerne

La distribution professionnelle de carburant nécessite un équipement qui reste accessible pendant les opérations quotidiennes.

L'installation de la citerne comprend des fonctionnalités pratiques de rangement et d'utilisation autour de la citerne, permettant aux principaux équipements de distribution et de sécurité de rester organisés et accessibles.

La configuration de la citerne comprend des équipements tels que :

- Compartiment d'équipement de la pompe à carburant

- Équipement de mesure du carburant

- Enrouleur de flexible de distribution de carburant

- Pistolet de remplissage

- Connexions de décharge par gravité

- Connexions de décharge assistée par pompe

- Échelle d'accès arrière

- Accès à la partie supérieure de la citerne

- Compartiments de rangement pour équipements

- Équipement de mise à la terre

- Extincteur

- Boîte à outils

- Garde-boue et bavettes en caoutchouc

Cela crée un véhicule de travail spécialement conçu autour du transport pratique et de la distribution de carburant plutôt que simplement pour transporter du carburant d'un endroit à un autre.

Cabine Atego S-Cab Confortable

Les conducteurs impliqués dans la distribution de carburant passent fréquemment toute leur journée de travail dans et autour du véhicule.

La cabine Mercedes-Benz Atego S-Cab offre donc un environnement de travail pratique avec des équipements comprenant la climatisation, le régulateur de vitesse, le siège conducteur suspendu, les vitres électriques, la fermeture centralisée et les rétroviseurs réglables électriquement.

La configuration compacte de la cabine permet également de préserver la longueur disponible du châssis pour la citerne tout en maintenant la visibilité et l'accessibilité nécessaires aux opérations régulières de livraison.

Applications Idéales

Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker est particulièrement adapté pour :

- Distribution commerciale de carburant

- Livraison de carburant diesel

- Ravitaillement mobile

- Ravitaillement de flottes

- Ravitaillement sur chantiers de construction

- Projets d'infrastructure

- Opérations agricoles

- Ravitaillement d'équipements lourds

- Approvisionnement en carburant pour générateurs

- Distribution industrielle de carburant

- Ravitaillement de machines

- Entreprises de logistique et de transport

- Opérations municipales

- Soutien aux projets éloignés

Spécifications Techniques

- Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1418

- Type de véhicule : Camion-citerne à carburant / camion de livraison de carburant

- Configuration d'entraînement : 4x2

- Moteur : Diesel Mercedes-Benz 4 cylindres en ligne

- Puissance : 177 HP / 130 kW

- Régime moteur nominal : 2,200 rpm

- Norme d'émissions : EURO-3

- Transmission : Mercedes-Benz G 85-6

- Changement de vitesses : Manuel

- Empattement : 3,560 mm

- Variante de poids : 14.3 tonnes

- Capacité de l'essieu avant : 5.0 tonnes

- Essieu arrière : Mercedes-Benz H5

- Réservoir de carburant du châssis : 210 Litres

- Pneus : 275/80 R22.5

- Système de freinage : ABS

- Freins avant : Freins à tambour

- Freins arrière : Freins à tambour

- Frein moteur : Oui

- Suspension : Ressorts en acier

- Cabine : Mercedes-Benz Atego S-Cab

- Direction : Conduite à gauche

- Climatisation : Oui

- Régulateur de vitesse : Oui

- Siège conducteur suspendu : Oui

- Capacité de la citerne : Environ 8,000 Litres

- Construction de la citerne : Acier Heavy-Duty

- Protection interne de la citerne : Cloisons anti-ballottement

- Pompe à carburant : Hydraulique

- Système de mesure du carburant : Intégré

- Enrouleur de flexible de carburant : Inclus

- Décharge de carburant : Assistée par pompe et par gravité

- Échelle d'accès arrière : Incluse

Pourquoi Choisir le Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker ?

Choisir le bon camion-citerne à carburant ne se résume pas à la capacité de la citerne.

Il s'agit de disposer d'un véhicule capable de transporter efficacement le carburant, d'atteindre les lieux de livraison requis et de distribuer le carburant directement là où les équipements fonctionnent.

Le Mercedes-Benz Atego 1418 combine l'ingénierie éprouvée des véhicules utilitaires Mercedes-Benz avec une citerne spécialisée de 8,000 litres, un équipement hydraulique de pompage, un système de mesure du carburant et une capacité de distribution mobile.

Le résultat est un camion compact et polyvalent de livraison de carburant diesel adapté aux opérateurs de flottes, entrepreneurs, distributeurs de carburant et entreprises industrielles nécessitant une solution fiable d'approvisionnement mobile en carburant.

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Le Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 8,000L Fuel Tanker est particulièrement pertinent pour les distributeurs de carburant, entrepreneurs, entreprises agricoles, opérateurs de flottes et organisations de projets nécessitant un camion-citerne compact capable de transporter et de distribuer du carburant directement sur le lieu d'exploitation.

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